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2009年10月17日 (土)

九州新幹線 構造物がすべてつながる

読売新聞の報道によると、2011年の春の開業を目指して建設が進められている、九州新幹線鹿児島ルートの博多~新八代の建設工事で、高架橋の建設工事がすべて完了し、構造物だけとはいえ、博多~鹿児島中央がつながったそうです。
さらにこの後レールの敷設を行い、今年度中には博多~新八代のレールがつながることになるそうです。

鹿児島ルートは着々と進んでいて、2011年の春への開業へと進んでいますが、九州新幹線長崎ルートのほうは整備新幹線の予算が削られ、現在工事が進んでいる区間以外についてはどうなってしまうのだろうか…。
しかも長崎ルートはフリーゲージトレインの実用化が前提となっていたはずで、このフリーゲージトレインもまだ鉄道車両として登録されたことはなく、はたしていつ実用化されるのか非常に気になるところです。
長崎市が2020年のオリンピック誘致に動きつつあるなんていう報道もあるけれど、もしこの誘致に成功したら、全線フル規格で作るなんていう話になっちゃうかもしれません。

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