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2015年4月16日 (木)

にしてつバス 都市循環BRT計画を発表

西鉄バスから天神ビッグバンを支える新たな交通プロジェクトと言うプロジェクトについてのプレスリリースが出た。

天神地区のビルの改築を推進し、ビルの総床面積を1.7倍にしようと言う計画らしい。

そして、その計画の一環として新たな交通プロジェクトとして、都市循環BRT計画を発表しました。

その基本となるのは、博多駅と天神(西鉄福岡駅)周辺、博多港国際ターミナルの間に都市循環BRTを導入するというもの。
そのために連節バスを15台導入するというもの。

連節バス15台と言うと、京成バスの幕張地区のシーガル幕張とほぼ同規模(幕張のほうは1台は海浜幕張駅~イオンモール幕張新都心専属だけど…)のものになるようです。

BRTと言うことで循環ルートで快速運転をするようです。
ただでさえ西鉄バスが多く走ってるエリアで、こういう形の新しい交通システムが導入されるというのがちょっと気になるところ。

九州の連節バスと言うと、京成バスの連節バスの初代の中古を買った鹿児島のいわさきグループの車両はどうなっちゃったんだろう…。
相変わらず車庫で寝たまま、車検も撮ってないのかなぁ…。

もしかしたら、西鉄のほうが先に導入できてしまうのかなぁなんて思ってしまったり。

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